Ce n’est une surprise pour personne, l’Intelligence Artificielle est la prochaine révolution technologique à laquelle nous devrons nous habituer dans le futur. La robotique humanoïde qui sera probablement la suite logique comme nouvelle révolution viendra s’ajouter à une longue liste de développements techniques auxquels nous avons dû nous habituer ces dernières années. Peut-être, entre les deux, verrons-nous l’avènement de taxis robots qui viendront définitivement mettre fin au marché de l’automobile tel que nous le percevons aujourd’hui ?
Laquelle viendra tout d’abord, nous ne le savons pas encore, par contre ce que nous savons c’est que trois révolutions sont en marche et qu’elles viendront à nous très tôt, car chacune d’entre-elle va entraîner l’avènement de l’autre et elles sont clairement liées…
Entre la Chine et les Etats-Unis, que choisir ?
Commençons tout d’abord par la première révolution qui semble le plus logiquement paraître comme celle qui va nous arriver immédiatement :
Il s’agit bien entendu de l’Intelligence Artificielle qui est, depuis la fin de l’année 2022, arrivée dans nos mains alors que nous ne nous y attendions pas, du moins de manière aussi rapide. Au sein de l’Union Européenne, nous nous y attendions d’ailleurs tellement peu que nous n’avons même pas pris la peine de nous y préparer. Et comme à chaque fois au moment où les choses « explosent », il faut réagir vite, mais comme à chaque fois, il est trop tard quand nous réagissons…
Le résultat ne s’est d’ailleurs pas fait pas attendre:
D’un côté les États-Unis nous proposent désormais des produits et services culturellement compatibles avec nos traditions culturelles communes ainsi que notre manière de vivre et de l’autre la Chine qui sait parfaitement utiliser ces mêmes traditions pour s’imposer au sein de l’UE, tout en sachant qu’il est presque inutile de s’imposer sur le territoire américain qui est souvent réticent aux produits chinois. Mais qu’en est-il néanmoins d’une Union Européenne qui possède un peu moins de moyens financiers qu’outre Atlantique et qui serait pour sa part tentée d’adhérer à des produits ou services moins chers, au risque même de mettre sa propre survie en danger par rapport à une nation qui pourrait lui être hostile.
On le sait bien, aujourd’hui, l’administration américaine nous est elle aussi hostile, mais traditionnellement nos cultures sont intimement liées et nous avons toutes les raisons de croire qu’un jour, le mouvement MAGA mourra de sa belle mort et qu’à nouveau, nous pourrons collaborer de la même manière que nous l’avons fait par le passé.
L’automobile, un exemple sur lequel on ne peut pas fermer les yeux !
La voiture individuelle est très loin de ce qu’elle a toujours été par le passé. Autrefois, elle pouvait se résumer à une simple machine que l’on pouvait piloter ou conduire. Aujourd’hui les choses sont très différentes car cette machine est devenue un véritable agent intelligent truffé d’électronique, de capteurs, de caméras et pourquoi pas, demain intégrer une intelligence artificielle qui connaîtra tout sur vos simples faits et gestes. Y compris les conditions météorologiques dans lesquelles vous voyagez, tous les matins et tous les soirs…
De prime abord cela peut paraître complètement anodin, mais le serait-il encore si les données fournies par cette voiture étaient utilisées pour se retourner contre vous, dans le cas d’une crise profonde ou d’un conflit ?
Une automobile est devenue aujourd’hui un véritable espion et la question est maintenant de savoir pour qui travaille t-il ?
Volvo, MG ou bien encore BYD, sont des marques de véhicules que l’on voit régulièrement sur les routes européennes. Beaucoup ne savent pas que les deux premières appartiennent désormais à des consortiums chinois et que ces véhicules sont désormais des usines à produire des données. Il n’y aurait pas du tout de problème si ce n’était que l’administration de Pékin oblige les entreprises chinoises à lui donner tout accès à ses mêmes données sans avoir même la possibilité de dire non.
Une voiture, demain vous connaîtra mieux que quiconque et lorsque toutes les voitures disposeront d’une IA, elles pourront communiquer entre elles.
Imaginons plusieurs millions de véhicules échangeant des informations en temps réel:
Une voiture détecte une plaque de verglas. La suite est qu’en quelques secondes, toutes les voitures situées dans un rayon de plusieurs kilomètres ralentissent automatiquement. Le trafic pourrait devenir alors beaucoup plus fluide. Jusqu’ici tout semble aller bien dans le meilleur des mondes, mais si on creuse un peu plus profondément, on s’aperçoit qu’une voiture équipée d’une IA pourrait décider elle même du moment où il faut recharger la batterie, s’il faut revendre de l’électricité au réseau ou pas, quand il faudrait stocker l’énergie solaire de votre maison, ou bien alors quand il faudrait alimenter votre habitation pendant une coupure. En gros, des contraintes énergétiques qui passent par l’automobile – et ce sera le cas dans le futur – pourraient être facilement manipulables par une nation étrangère.
Il va falloir faire un choix et surtout ne pas sacrifier notre liberté à des prix plus bas !
Le marché de l’automobile démontre aujourd’hui que nos choix sont importants et qu’il serait risqué de laisser à Pékin notre destin pour quelques euros que nous aurions à payer en moins pour avoir accès à des Intelligences Artificielles – aussi performantes soient t-elles – qui viennent de Chine et qui pourraient se retourner drastiquement contre nous.
Nul ne sait encore aujourd’hui quelles sont les ambitions de la Chine en matière de géopolitique, du moins au niveau mondial car ses ambitions sont encore assez floues. Nous savons néanmoins que l’annexion de Taïwan et le contrôle du pacifique sont ancrés profondément dans ses projets. Ce qui veut dire aussi qu’une confrontation directe avec les Etats-Unis serait inévitable. Dans ce cas imaginons que l’UE, dont tous les membres font désormais partie de l’OTAN décide de venir en soutien aux USA, car un conflit direct serait engagé entre Pékin et Washington :
Bien, mais qu’en serait t-il si la première partie menaçait de supprimer tous les accès aux produits et services fournis – y compris en termes de fourniture d’énergie – à l’UE ?
Comme pour l’automobile, en termes d’IA, la situation dans laquelle se trouve l’Union Européenne (et les deux cas ne sont pas très éloignés l’un de l’autre) est comme toujours – sauf dans le cas des transports civils et de l’industrie de l‘armement – la même, à savoir que nous sommes en décalage en terme de technologique face aux Etats-Unis et face à la Chine. Il va donc falloir faire un choix et celui-ci va se révéler être crucial pour notre futur. Soit nous choisissons de faire confiance à un pays qui fut autrefois notre allié et qui pourrait malgré tout le redevenir avec un retour de gens raisonnables à la Maison Blanche, ce qui peut encore au passage arriver. Soit nous confions un destin fragile à une constante impérialiste prête à vassaliser, sans conditions, tous les pays qui se soumettent à elle. Dans le deuxième cas, notre identité – qui voue aussi une foi profonde en la liberté – ne pourrait être conservée et le gouvernement de Pékin pourrait appliquer toutes les restrictions possibles pour nous soumettre à sa volonté.
En guise de conclusion, il vaut peut-être mieux attendre de Washington un retour à de la bonne volonté et vu qu’en dehors d’entreprises comme Mistral AI, nous ne sommes pas très loin dans le domaine de l’Intelligence Artificielle, il serait bon d’adopter des produits et services américains et de les utiliser à bon escient pour nous aider à avancer dans un contexte sain et non forcément contraignant et menaçant comme ce que pourrait nous offrir la Chine comme seule et unique condition. Cela veut dire bénéficier des meilleures IA du monde qui sont américaines, de protéger les données et les intérêts stratégiques de ses citoyens et de ses entreprises et enfin de préserver une capacité d’innovation et une autonomie technologique !
C’était bien ?
Bon…
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